蓝三的能力杠杠的，熟悉的操纵着直升机飞至山脊急弯道的弯弧区上方，再慢慢下降，约两分钟后成功着陆。
盘山公路是单向对行道，当然中间并没有间隔分线，直升机停在公路靠外侧的一边。
直升机占了一部分路道，若有车辆来往仍旧可以通行，而且，无论从哪个方向来的车辆在很远的地方就能看见直升机的存在。
直升机停稳，黑九才搬走两个路牌拉开门，自己先下去，跑去放路牌，提醒从两个方向驶向山脊弯道的车辆注意前方有障碍物占道，请司机缓行。
机长室的蓝三，自己推门跳下地，抱起另一块路牌，与黑二背道而驰，去路的另一端放警示牌。
燕少柳少钻出机舱，守在梯旁边。
四个帅哥每人都背着一个装有工具的背，乐韵也拎着装有一些随身物品的单肩小背包，下了直升机，飞向路的边缘。
山脊两边的斜坡形山体陡峭，而两坡合并的脊其实并不窄，凿断脊的公路在脊线处的弯道的弯弧朝向山谷的一面还有能容下一辆车或半辆的平台。
燕少柳少没说话，陪着小萝莉到路旁的平台，遥望山谷。
盘山公路的山岭是南北走向，公路在山岭朝东的一侧，分化出来的山脊是由西向东凸出。
晁少与同事们乘坐的车，从南向北驶，车飙飞出去时自山脊弯道的平台上飚出去，飞至山脊区域上空，下坠时还砸中山脊，再翻滚几圈才掉下山谷。
车从空中以自由落体方式坠落，砸撞到山脊也砸得岩石崩碎，还砸断了几根小树，翻滚下山谷时途中也留下了痕迹。
山谷距公路的垂直高度有近五百米的悬差，前后近百里内没有通向山谷的路径，启重机与拖车等大型车辆无法驶至山谷作业，自然无法将翻到山谷的事故车辆起吊搬运出来。
那辆翻至山谷的轿车的残躯仍旧还在落地点的原地，但专业人员检测过后，拆走了一些做为证据的行车记录仪、发动机等零件。
峡谷风大，上升的气流将雾吹散，山谷内与公路之下的山岭并无雾，站在平台上，能清晰地看见躺在山谷里的轿车残躯。